Среди представителей этой важной профессии — водители, проектировщики, строители и механизаторы — все те, кто создает и поддерживает транспортную инфраструктуру, чтобы сделать нашу жизнь комфортной и мобильной.
Алексей Бачев: 24 года в дорожной отрасли
Один из таких профессионалов – 54-летний красносулинец Алексей Иванович Бачев. Мужественный, простой и позитивный человек, который избрал делом своей жизни создание качественных дорог. Несмотря на наличие квалификации сварщика, наш герой нашел свое призвание в управлении специальной техникой.
С марта 2001 года Бачев трудится машинистом катка в АО «Региональные дороги» (бывшее Красносулинское дорожное ремонтно-строительное управление). За это время он освоил разные виды техники: грейдер, погрузчик, грузовик. Круг обязанностей широк: укатка асфальта, уборка и вырубка растительности на резервной полосе, ремонт техники, ямочный ремонт, установка дорожных знаков и многое другое. Иногда приходится выезжать на дорожно-транспортные происшествия, случившиеся на трассе, чтобы обеспечить проезд транспорту. Сложности добавляет дефицит кадров, вынуждая порой брать на себя дополнительные обязанности. Территория обслуживания — Красносулинский район и Ростовская область.
Рабочий график Алексея Ивановича непредсказуем: часто приходится выходить на смену ночью, в плохую погоду, в выходные и праздничные дни. Но все это компенсируется осознанием значимости собственного труда. Бачев — человек дела, а значит, подвести коллег просто не может.
С 15 ноября стартует горячая пора – подготовка к долгой зиме. Это настоящая битва с погодой и временем: нужно оперативно подготовить технику, запастись песком и убедиться, что все готово к встрече со снегом и гололедом.
— Знаете, это сначала кажется сложно, но со временем привыкаешь, — улыбается Алексей Иванович. — Самое приятное чувство — видеть результат своей работы: гладкую дорогу, по которой едет поток машин. Ты знаешь, что помог людям добраться туда, куда нужно.
Несколько лет назад добросовестный труд А.И. Бачева был официально оценен регионом. Ко Дню работника дорожного хозяйства за многолетний и добросовестный труд Алексей Иванович удостоился поощрения Министерства транспорта Ростовской области.
Несмотря на тяжелые нагрузки, Бачев находит время ухаживать за домом и собственным участком земли, ездить на рыбалку — все это дает обычные моменты радости и восстановление сил.
Машинист грейдера Сергей Власенко: профессионал своего дела
Сергей Николаевич Власенко — 45-летний уроженец Белгородской области, который выбрал не самую простую, но интересную профессию в сфере дорожного хозяйства. Сейчас он трудится машинистом грейдера в АО «Региональные дороги».
С 2005 по 2011 год Сергей работал в Белгороде, в ООО «Спецстрой-7», занимаясь строительством дорог. Общий стаж Власенко в дорожной отрасли — 24 года.
Сергей окончил 11 классов в головчинской школе Грайворонского района. После отправился служить в Каменск-Шахтинский. Там он познакомился с будущей женой Галиной, которая училась на преподавателя начальных классов. Сама девушка родом из поселка Пригородный Красносулинского района. После службы в 2001 году Сергей приехал к Галине в Красный Сулин. Здесь молодая пара начала новую жизнь.
— Многие стремились работать в дорожной отрасли из-за стабильной и достойной зарплаты, — вспоминает Власенко. — Шансы попасть в Красносулинское ДРСУ были невелики, так как штат был полон. Лишь спустя некоторое время меня взяли машинистом погрузчика, а через месяц перевели машинистом грейдера. Для меня важно не только зарабатывать, но и видеть пользу от своей работы: удобные и ровные дороги.
Грейдер – специальная машина для планировки и перемещения грунта, снега и других материалов. Важно не только уметь управлять техникой, но и понимать, как правильно распределить усилия для достижения хорошего результата. Дорожные работы требуют также аккуратности и точности.
Помимо основной работы на грейдере, у Сергея Николаевича есть и другие важные обязанности. Он ремонтирует выбоины, следит за состоянием дорожного покрытия и обочин, устанавливает дорожные знаки, чистит снег зимой. Даже при укладке асфальта часть работы выполняется вручную.
Каждое утро начинается с проверки готовности техники, а затем дорога ведет тебя по разным маршрутам: то в Новошахтинск, то в Гуково, то на участок дороги, находящийся на подъезде к Красному Сулину. В августе Сергей Николаевич с напарником работали в хуторе Волченском Каменского района, а в сентябре — в хуторе Садки.
Сейчас Власенко в отпуске, а после начнется подготовка к зимнему сезону. Это значит, что нагрузка возрастет. Иногда трудиться приходится круглые сутки, не считаясь с праздниками и выходными. И хоть в организации практически каждый сотрудник может подменить другого, рабочих рук все равно не хватает.
Снегопад может превратиться в стихийное бедствие. Тогда от работников требуется быстрая реакция. Когда на дорогу выходит грейдер, он, словно спасительный корабль, пробивает путь сквозь снежные заносы. Сергей Николаевич Власенко — пример того, как можно найти свое призвание и успешно реализовать себя в профессии.
После работы дорожника дома ждут родные: жена и трое сыновей. Самый старший недавно вернулся из армии. Все свободное время Сергей Николаевич посвящает родным. Вместе семья Власенко часто выезжает на природу, чтобы отдохнуть от суеты и порыбачить.
Екатерина Замулинская. Фото из архива А.И. Бачева и С.Н. Власенко.
